重型汽車(chē)空調(diào)故障診斷與維修方法

 新聞資訊     |      2018-10-29 08:49
在分析空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí),可按循環(huán)系統(tǒng)部件和電器控制兩大部分來(lái)分析檢查。
一、 電器控制的故障檢查和排除當(dāng)一臺(tái)車(chē)空調(diào)不制冷時(shí),應(yīng)檢查電器系統(tǒng),首先察看電磁離合器是否工作,如不工作,可用一電源直接輸入電磁離合器線(xiàn)圈,如仍不工作,可拆下離合器更換或重繞離合器線(xiàn)圈,如線(xiàn)圈正常,無(wú)電源,須檢查控制系統(tǒng)。
二、 冷氣系統(tǒng)故障診斷,一般憑感覺(jué)和用儀表測(cè)試相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行
1、憑感覺(jué)診斷
a、看:用眼睛來(lái)觀察整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)。
首先,查看干燥過(guò)濾器視鏡中制冷劑的流動(dòng)狀況,若流動(dòng)的制冷劑中有大量氣泡,這說(shuō)明制冷劑不足,應(yīng)補(bǔ)充至適量。若視液鏡呈透明,則表示制冷劑加注過(guò)量,應(yīng)緩慢放出部分制冷劑。若看到偶爾有少量氣泡,則說(shuō)明制冷劑量正好;
其次,查看系統(tǒng)中各部件與管路連接是否可靠密封,是否有微量的泄漏。若有泄漏,在制冷劑泄漏過(guò)程中常夾有冷凍機(jī)油一起泄出,故在泄漏處有泄漏痕跡。此時(shí)應(yīng)將該處連接螺母擰緊或更換密封膠圈,以杜絕慢性泄漏;
最后,查看冷凝器是否被雜物封住,散熱翅片是否傾斜變形。若有此現(xiàn)象將影響流過(guò)冷凝器的空氣量,導(dǎo)致冷凝效果變差,使流經(jīng)膨脹閥的制冷劑溫度升高,從而影響系統(tǒng)制冷效果。這時(shí),應(yīng)將冷凝器清掃干凈,將變形的散熱翅片予以修正。
b、聽(tīng):用耳朵聆聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)有無(wú)異常聲音。
首先,聽(tīng)壓縮機(jī)離合器有無(wú)發(fā)生刺耳噪聲,若有噪聲,則多為電磁離合器磁力線(xiàn)圈老化,通電后電磁力不足或離合器片磨損引起其間隙過(guò)大,造成離合器打滑而發(fā)出尖叫聲,此時(shí)應(yīng)更換離合器磁力線(xiàn)圈或抽掉1~2片離合器調(diào)整墊片,減小離合器間隙,防止其打滑,以消除噪聲。
其次,聽(tīng)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有液擊聲,若有,則多為系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過(guò)多或膨脹閥開(kāi)度過(guò)大,導(dǎo)致制冷劑在未被完全氣化的情況下吸入壓縮機(jī),此現(xiàn)象對(duì)壓縮機(jī)危害很大,應(yīng)緩慢釋放制冷劑至適量,及時(shí)加以排除。
c、摸:在無(wú)溫度計(jì)的情況下,可用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)各部件以及連接管路的表面,觸摸高壓回路(壓縮機(jī)出口、冷凝器、干燥過(guò)濾器、膨脹閥進(jìn)口),應(yīng)呈較熱狀態(tài),若在某一部位特別熱和進(jìn)出口之間有明顯的溫差,則說(shuō)明此處有堵塞,觸摸低壓回路(膨脹閥出口、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)入口),應(yīng)較溫。若壓縮機(jī)高低壓側(cè)無(wú)明顯溫差,則說(shuō)明系統(tǒng)故障或制冷劑不足。用手按壓制冷壓縮機(jī)皮帶松緊度是否適中。
1、 用儀器診斷
a、檢漏儀檢漏。用檢漏儀檢測(cè)系統(tǒng)各接頭處是否泄漏。
b、壓力表檢查。將歧管壓力表的高低壓表分別接在系統(tǒng)充注閥上,在空氣溫度為30℃~35℃發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)檢查。將風(fēng)速開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)調(diào)制最高檔,其正常狀態(tài):高壓端壓力應(yīng)為1.30~1.60Mpa,低壓端壓力應(yīng)為0.115~0.22Mpa,若不在此范圍,則說(shuō)明系統(tǒng)有故障。
診斷程序故障現(xiàn)象
可能原因
解決方法
1、高壓低
系統(tǒng)泄漏
檢漏并修理
系統(tǒng)閥故障
更換
回氣閥關(guān)閉
打開(kāi)
缺制冷劑
加制冷劑
貯液干燥器堵塞
更換
壓縮機(jī)回氣閥泄漏
換閥
壓縮機(jī)簧片閥損壞
更換
2、高壓高
系統(tǒng)內(nèi)有空氣
重新注入制冷劑
冷凝器堵塞
清理冷凝器
排氣閥被關(guān)閉
打開(kāi)
系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量
推出多余制冷劑
3、回氣壓力低
缺制冷劑
加制冷劑
壓縮機(jī)活塞磨損
修理
壓縮機(jī)氣缸墊泄漏
更換氣缸墊
軟管絞結(jié)或被擠扁
更換軟管
壓縮機(jī)回氣閥泄漏
更換閥板
系統(tǒng)內(nèi)有濕氣
更換干燥器
膨脹閥濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞
清理并更換干燥器
壓縮機(jī)簧片閥損壞
更換
4、回氣壓力高
膨脹閥感溫包松動(dòng)
擰緊感溫包固定夾
系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量
排出多余制冷劑
膨脹閥只開(kāi)不關(guān)
更換膨脹閥
壓縮機(jī)簧片損壞
更換簧片閥
壓縮機(jī)氣缸墊泄漏
更換氣缸墊
5、壓縮機(jī)不工作
傳動(dòng)皮帶破壞
更換皮帶
離合器導(dǎo)線(xiàn)破壞
更換導(dǎo)線(xiàn)
壓縮機(jī)活塞破壞
更換壓縮機(jī)
恒溫開(kāi)關(guān)失靈
更換恒溫開(kāi)關(guān)
離合器線(xiàn)圈損壞
更換線(xiàn)圈
6、制冷效果差
盤(pán)管凍結(jié)、溫度調(diào)定值過(guò)高
向下擰動(dòng)恒溫開(kāi)關(guān)、使它化霜
熱氣滲入駕駛室內(nèi)
關(guān)閉熱氣源門(mén)
貯液干燥器堵塞
更換
缺制冷劑
加制冷劑
高壓偏高
參考2
回氣壓力偏低
參考3
回氣壓力偏高
參考4
干燥器堵塞
清理、更換干燥器
膨脹閥故障
更換膨脹閥
恒溫開(kāi)關(guān)失靈
更換恒溫開(kāi)關(guān)
7、蒸發(fā)器盤(pán)管凍結(jié)
恒溫開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng)
調(diào)整到工作條件
經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器空氣量不足
檢查蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)
8、皮帶故障
皮帶輪不對(duì)中
調(diào)整皮帶輪軸向位置
皮帶太緊或太松
正確調(diào)整
皮帶尺寸規(guī)格不對(duì)
更換
惰輪軸承損壞
更換軸承
9、風(fēng)扇不工作
風(fēng)扇保險(xiǎn)燒壞
更換
控制開(kāi)關(guān)失靈
更換
風(fēng)扇電機(jī)損壞
更換
電機(jī)電壓偏低
檢查導(dǎo)線(xiàn)
接觸不牢
檢修
10、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)太慢
導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)或短路
排除故障
轉(zhuǎn)子軸彎曲
更換
控制器電阻燒毀
更換電阻
電壓不足
檢查發(fā)電機(jī)
檢查固定葉片的螺絲
擰緊螺絲
11、軟管或接頭泄露
接頭泄露
修理或更換
軟管泄露
更換軟管
三、 注意事項(xiàng)
1、 非專(zhuān)業(yè)人員,請(qǐng)勿自行拆卸修理空調(diào)系統(tǒng)。維修時(shí),應(yīng)將車(chē)輛停在水平場(chǎng)地,變速器處于空檔或停車(chē)狀態(tài),啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離車(chē)輛或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn),本系統(tǒng)一直處于帶壓狀態(tài),決不可對(duì)已充注制冷劑的系統(tǒng)進(jìn)行加熱。
2、 人體與液態(tài)制冷劑直接接觸會(huì)導(dǎo)致凍傷,手、臉等裸露皮膚的部位請(qǐng)勿靠進(jìn)制冷劑;釋放/加注制冷劑時(shí),必須佩帶護(hù)目鏡;調(diào)試場(chǎng)地禁止吸煙或有其它火源出現(xiàn),因?yàn)橹评鋭┯鰺釙?huì)發(fā)生反應(yīng),吸入后會(huì)導(dǎo)致人員傷害;不要試圖將制冷劑放回制冷劑罐,有爆炸危險(xiǎn),空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑為R134a,充注時(shí)必須先辨認(rèn)清楚,切不可充入其它型號(hào)制冷劑;以氣態(tài)充注時(shí),應(yīng)隨時(shí)觀察高、低壓表讀數(shù),若有壓力不正常現(xiàn)象,應(yīng)停止充注并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,排除故障后重新充注。
3、 在潮濕地區(qū)或陰雨天氣調(diào)試制冷系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該采用三次重抽真空(即充注制冷劑后再抽真空反復(fù)三次。若條件不具備,從真空時(shí)間要保證1小時(shí)以上;干燥過(guò)濾器應(yīng)最后接入系統(tǒng),以免吸收空氣中的水分,影響吸水性能。
4、 系統(tǒng)中所需的冷凍機(jī)油一般由壓縮機(jī)里的冷凍機(jī)油供應(yīng),不需再加。但系統(tǒng)泄漏引起的冷凍機(jī)油流失時(shí),則應(yīng)添加。
a、 直接加入法,即從加油口將量好的機(jī)油直接倒入壓縮機(jī)。
b、 真空吸入法,即將系統(tǒng)抽真空后,關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥,然后將壓力表組中歧管的另一端放進(jìn)由冷凍機(jī)油量杯中,開(kāi)啟低壓手動(dòng)閥,利用系統(tǒng)中的真空把冷凍機(jī)油吸入系統(tǒng)中。
系統(tǒng)使用的冷凍機(jī)油為SP-20(合成油),補(bǔ)充制冷系統(tǒng)冷凍機(jī)油時(shí),必須先驗(yàn)清楚,切不可把兩種冷凍機(jī)油混用。
5、HOWO車(chē)空調(diào)系統(tǒng)如制冷劑量適當(dāng)并且壓縮機(jī)工作正常,故障可能由以下部件引起:
a、暖風(fēng)以及空調(diào)控制器失靈(南京奧聯(lián)生產(chǎn))
b、熱水閥關(guān)閉不嚴(yán)(中國(guó)重汽內(nèi)飾件廠生產(chǎn))
c、主控電路板故障,無(wú)電流通過(guò)(濟(jì)南優(yōu)耐特電子科技有限公司生產(chǎn))