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這幾次油價降價的主要因素是因為國際油價在瘋狂的降價，國內油價開始和國際油價接軌，之前很多人可能不理解為什么漲那么快，是因為稅率的各種問題。不過現(xiàn)在好了，大家都可以皆大歡喜。不過這次降價可能是近期最后一次降價了，畢竟在12月初的歐派克會議上已經簽署了協(xié)議，產油國會在2019年1月1日開始減產50%，不過估計漲幅也不會太大，大家不必太多的擔心，畢竟“兩桶油”也不想背鍋了。
那么這次的降價幅度有多大呢？按照國際油價的降價幅度，換算到國內油價的價格差不多會降260元/噸，按照現(xiàn)在六塊3的油價，這次降價之后可能有些地方的油價會降的更厲害，某些私營加油站為了和“兩桶油”搶生意，降到5元多不是空話。無論是到不到“5元時代”，現(xiàn)在的開車一族去加油站的時候絕對是喜笑顏開的，因為油價和自己的出行成本息息相關，可以少花點錢，多余下的錢就可以做點其他事情了，不用每天為加油而發(fā)愁了。
如今的油價無論是降價還是漲價，都非常刺激消費者的心，因為價格不可能永遠的一成不變，而且到了某個點肯定不會繼續(xù)降了，開始漲價的話消費者可能就扛不住了。而且有些專家還說油價降價不利于新能源汽車的發(fā)展，希望可以漲價來幫助新能源汽車發(fā)展，雖然是無稽之談，但是也說明在一些人心中覺得油價漲價不好。不過照目前的情況來看，這幾個月的油價不會有太大的起伏，減產帶來的影響可能最快也要在三四月份才會影響到大家。
